Citerne monobloc Cylindrique 1500L/D 1,2 sur chassis roulant HR

Idéale pour le transport d’eau, cette citerne est polyvalente et robuste.
Cette citerne roulante se compose :
- d'une citerne monobloc D 1.2 en résine de polyéthylène (caractéristiques identiques à la citerne monobloc cylindrique D1.2 du catalogue)
La citerne est dotée de bat-flots intérieurs améliorant considérablement leur comportement routier lorsqu’elles ne sont pas en pleine charge et d’une vanne femelle/mâle 50/60 (2po). Maintien de la citerne sur le châssis avec sangles type poids lourd équipées de tendeurs et par calage des pieds sur le châssis.
- d'un châssis roulant galvanisé homologué route. Homologuée route par la DREAL en véhicule de type S.R.E.A. (Semi Remorque Équipement Agricole).
Livrée avec barré rouge permettant l’obtention d’un certificat d’immatriculation.
Caractéristiques techniques du châssis :
- essieu freiné,
- voie élargie pour une meilleure stabilité,
- barre anti-encastrement conforme à l’arrêté du 19/12/2016,
- feux arrière fixés dans l’alignement du châssis et protégés par des grilles.
Feu arrière gauche avec support de plaque d’immatriculation aux normes et prise avec support gyrophare (non fourni),
- châssis en longerons de forte épaisseur de 3 à 6 mm selon les modèles,
- prises push-pull permettant de démonter le flexible,
- béquilles escamotables arrière stabilisatrices d’origine,
- bandeau avant support de flèche renforcé par de larges goussets,
- flèche soudée sur les modèles 1000 et 1500 L,
- flèche démontable, fixée avec deux étriers et un axe en partie arrière (à partir du modèle 2300 L).
Équipement de flèche :
- béquille réglable 70 mm pour 2300 l et 3100 L,
- béquille à cric démultiplié 70 mm pour 5500 L. et 6400 L.